发布时间：2023-7-23 分类： 电商动态
信息时报（记者李惠妍石倩芸）近年来，“定制公交车”已在中国各大城市亮相，广州四家老牌公交车也于7月推出“关于公交车”，定制公交服务，其他互联网该公司已推出互联网定制巴士服务。然而，据昨天交通委员会负责人介绍，广州的部分互联网定制公交车涉嫌违法经营。广州市交通局下一步将依法做好行业管理，规范定制公交服务。
“定制公交”也是公交
根据广州交通运输部的介绍，“定制公共交通”是一种利用信息手段进行客源组织的信息组织，以及多人通勤车辆的形式。区域，相同的旅行时间，以及相同的旅行需求。量身定制的公共交通服务是定期公交车和出租车之间的公共交通服务模式，是现有公共交通服务的补充和延伸。公民乘客通过微信，官方App和其他软件提交旅行订单，并向平台支付乘车费，即可享受“一人一”的定制服务，为旅行提供了很多便利。
鉴于广州的一些互联网平台推出了“定制公交”业务，市交通部门认为市场上的“定制公交车”与公交车的运营模式和外部特征基本相同。形成。从本质上讲，它是“定制公交车”。
部分定制公交违反规定
广州市交通局负责人表示，“定制公交车”仍属于公交类，应按《广州市公共汽车电车客运管理条例》（简称《公交条例》）进行管理。
《公交条例》第18条规定“公交线路应有营业执照制度”;第二十五条规定“公交电车运营人经营的车辆应当取得车辆运行证件”。因此，“定制公交车”的线路和车辆需要得到交通管理部门的批准。目前，一些互联网“定制公交车”尚未获得交通管理部门的许可，涉嫌违反有关规定《公交条例》。
第30条规定“公交电车线路运营商应在线路投运前准备线路运营计划，并报交通管理部门备案”，目前部分互联网“定制公交”运营计划不是报道。交通管理部门已备案，也涉嫌违反《公交条例》的有关规定。
同时，一些互联网“定制公交车”也有扰乱车辆，扰乱了道路交通秩序，违反了《道路交通安全法》的有关规定。
将依法依规进行规范
针对某些互联网平台定制公交车的问题，广州市交通局下一步将按照各种互联网公交规则做好行业管理，规范定制公交服务。与此同时，广州市交通局强调，针对当前互联网社会关注的问题，“特种车”业务存在的问题应该按照国家现行法律法规，任何非经营性车辆都不能使用互联网“平台”来搞或伪装。从事公路运输业务活动和出租车业务活动，国家交通运输部门也多次表示，各类互联网“平台”应遵循运输市场规则，承担禁止私家车等非经营性车辆的责任。参与业务。
