发布时间：2022-11-12 分类： 电商动态
9月17日，滴滴迅速宣布将参与美国出租车申请Lyft的新一轮融资，投资额为1亿元人民币。据说Didi已与Lyft达成战略合作协议。在双方通过APP之后，两家公司的服务可以允许用户以自己国家的货币付款，这减少了用户在出境旅行过程中的麻烦。
但是，有些人认为这两家合资企业的目的是显而易见的，它是针对共同的敌人，优步。
Uber扩张让国内同行业公司倍感压力
目前，优步已经开始在60多个国家和地区开展业务，据报道，优步首席执行官特拉维斯卡兰尼克可以从各种渠道筹集资金，而该公司已筹集了超过80亿美元的资金。正式地，优步将凭借其强大的经济实力和统一部署，进一步拓展新市场，旨在打造国际品牌。
早在优步进入中国大陆市场时，当地的Drip和快速处于激烈的补贴对抗状态。自2014年优步进入中国市场以来，凭借其强大的经济实力和价格优势，中国本土出租车软件面临巨大威胁。无奈之下，两家公司Didi和Fast于今年2月合并。由于当地保护政策和优步缺乏本地资金支持，优步的发展受阻。根据北京易观国际研究公司的报告，该公司合并后的公司业绩已经占据了80％的市场份额，这是一个逆转。
亚洲对密集城市人口的依赖以及智能手机的广泛使用无疑是私人汽车公司发展的巨大温床。优步如何放弃，优步仍然通过各种方式积极开拓中国市场。
不久前，优步得到了国内互联网巨头百度的巨额投资。更重要的是，百度拥有政府，社会，营销和公共资源，帮助优步找到适应中国国内业务的方式。在这一点上，优步最终有可能像当地公司一样战斗，本地出租车软件的威胁又来了。
敌人的敌人就是朋友
各种迹象似乎都是滴滴的投资行为是对优步的反击。
本地Lyft是优步在美国的最大竞争对手。与之前在中国的Drip和Quick合并类似，Lyft和Uber也为了抢占市场而激烈地进行了激战。即使根据外国媒体的报道，双方都要求他们的潜在投资者在未来六个月内不能相互投资。两者之间的关系可以说是不允许火灾的地方。
从这个角度来看，Drops迅速投资于Uber竞争对手的公司意味着敌人的敌人是我的朋友。 Lyft的主要业务仍在美国市场。对Lyft的投资也希望它能够给优步在美国市场带来更多压力，并阻止优步关注其在中国的过剩能源和资源。
另一方面，目前中国的出境旅游业务正在全面展开，汽车业务也在国外市场增长。根据相关数据，去年美国游客人数为750万。开通两项软件服务后，将为用户带来更多便捷体验，也将为拓展国外市场奠定基础。
专车业务要走国际合作战略?
从目前的情况来看，整个亚太地区已经感受到了优步所构成的威胁，亚太地区的反优步联盟正在形成。
英国《金融时报》认为，随着Lyft的快速反击和Lyft的合理反击，来自许多国家的移动旅行合作伙伴有兴趣加入这一反击联盟，共同阻止优步的全球疯狂扩张。
与此同时，日本软银和投资公司Tiger Global Fund组建了一批投资者，并向当地亚洲汽车公司投资了数十亿美元。这些资金作为本地公司的资助战斗资本，促进了业务扩张，占据了一定的市场份额。
据报道，出租车服务业有兴趣建立全球联盟。最初的假设是联盟公司之间的订单可以交叉。例如，快速移动软件的用户仍然可以根据自己的习惯使用快速下载应用程序进行出租车订单，但订单最终会移交给本地运营的Lyft。
据行业分析师称，尽管仍有许多地方可以探讨这一联盟的可行性，但它也充分反映了全球反优步行动的一贯趋势。至于优步，为了巩固其优势，它开始使用价格策略。 1月份，优步宣布将降低美国48个城市的出租车价格，并承诺司机的收入不会减少。为了响应联盟的反击，优步将花费大量资金。但整个反优步联盟是巨大的，未来Uber能够站起来吗？我们将拭目以待。
博互联网（http://bohutmt.com/）互联网+第一媒体，微信关注bohutmt，原稿，请注明出处！
原始链接：http://bohutmt.com/kandian/2829.html
