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门票O2O活动开始了,谁最有可能成为大赢家?

发布时间:2023-12-22 分类: 电商动态

从出租车,特种车,拼车到驾驶,O2O一直是巨头的焦点。日前,百度手机突然进入网上公交车票市场并推出“百度快车”,引发了新的O2O大战。据交通运输部统计,2013年,中国的公路旅行占旅行总数的86.37%。 2014年,公路旅行占总出行的比例为87.32%,长途旅客是公路旅行中非常重要的一部分。将成为旅游O2O平台的竞争战略点。纵观目前国内车票市场,大多数乘客对乘客不满意,刘伟认为,主要原因是:

首先,乘客对乘客不满意的第一个地方是购买门票很困难。特别是对于许多二线和三线城市的公交客运站,你只能去车站买票。对于许多人来回折腾并不是什么大不了的事。最可恨的是它一大早就到了。在奔波之后,我排起了长队,我买不到票。这样的汽车客运站在互联网上找不到剩余的机票信息,线路信息等,用户的机票购买经验相当差,退款更加麻烦,而且必须到车站撤退。

2.目前,由于国内客运站长期垄断经营普遍存在,这导致了两个非常严重的问题:一是客运站的环境极差,特别是在许多小城市的客运站。和垃圾堆多年。没有人打扫;另一个是客运站的服务水平。客运站的许多客户服务人员根本没有服务意识,一些员工甚至整天都抱着祖父的态度。

中国的公交车站很少能实现在线购票。从2014年公交车票的在线预订市场份额来看,它仅占国内公交车票市场的0.1%。造成这种情况的主要原因是巴士总站不同于机票和火车票。他们都在互相争斗。每个汽车售票点的门票销售是分开的,没有系统。缺乏对网上购票的支持和公交车站信息化建设的落后也是当前汽车乘客不满的重要原因之一。

这与中国的大量人口有关。目前,国内列车的年数在20亿至30亿之间。假期结束后,很容易得到一张票。中国的公路客运市场更加可怕,年均达到200亿人次。这么大的人流量与购买车票的难度密切相关。

道路预订官方网站上网速度很慢。面对公交车票市场,有很多痛点。许多第三方平台都看到了新的机遇。结果,各种类型的车票预订平台已经开始出现,谁能成为其中的一员呢?赢家?

  一、全国性订票平台

说到全国在线汽车预订平台,目前运营情况还不错,如Changtu.com,12308和Express Bus。目前Changtu.com的销售范围涵盖长江三角洲,珠江三角洲,北京,天津和河北三省的300多个客运站; 12308包含全国200个城市的3,000个公交车站的长途客运数据,为用户提供班次信息。全国300多个车站的咨询,公交车站信息查询,车票预订服务;快速公交车已经在北京,上海,广东,湖南和宁波开设了255个车站。

目前,中国有很多中小型汽车票务网站,信息杂乱无章。交易是否安全可靠需要进一步考虑,这导致在线车票购买市场的不规范。从消费者的角度来看,Changtu.com和12308已经在这个领域相对较早地进入了该领域。他们得到了许多乘客和消费者的支持,他们为自己积累了一定的品牌和先发优势。

其次,在线汽车平台最困难的部分是如何将多家汽车公司和长途汽车站主站整合为一个系统,其利益既复杂又复杂。总之,实际成本相当高。目前,Changtu.com,12308和Express Bus已经积累了更多的客运站,并在这些地区建立了自己的竞争壁垒。

但是,这样一个平台想要利用整个全国在线票务市场,刘伟认为其难度相当高。

难度1:昌图已经在这个领域工作了整整6年。目前,它主要覆盖长江三角洲,珠江三角洲和京津冀三个经济发达地区,这表明在线公交车票的整合很难。 。在未来,他们希望整合更多的城市,特别是那些交通不是特别发达的中西部地区。这些城市公交车站的信息化水平较低,门票销售种类繁多,系统改造相当困难。毫无疑问,存在许多障碍。

困难2:目前,中国中西部地区的旅客群体受教育程度较低,这些人对互联网的接受程度不是很高。对于该平台,毫无疑问这大大增加了市场的营销成本。为了让新的客运站接受这个平台,有必要突破信任的障碍。毕竟,还有不少人对网上购票没有特别的信任。

难点3:从交通进口的角度来看,与巨头和旅游平台相比,这类平台也存在一定的不足。毕竟,它们在全国很多地方的受欢迎程度不是很高,而且很多地方都没有在网上购买车票。随着在线车票数量的增加,它们在新的市场扩张中很容易竞争。对手击败。

 二、巨头打造的订票平台

目前,在英美烟草三巨头中,百度率先发起了对网上车票的猛烈攻击,进一步加强了O2O布局。百度拥有自己的车票网站“百度快递”,在手机百度,百度地图搜索相关路线,客运站将有一个购买入口,目前覆盖1300多个客运站。过去,百度已在该市推出特殊车辆,游乐设施和驾驶。如今,推出了在线巴士票。很明显,百度希望在旅行前赶紧安排城际旅行。

从入口和平台的实力来看,不得不说百度推出了在线公交车票,并通过使用手机百度和百度地图具有绝对的交通进入优势。目前,国内在线公交车票的市场份额非常低,并且具有巨大的市场空间。百度此时可以迅速建立领先地位。同时,手机百度可以直接查询班次,然后完成购买公交车票,整个过程方便快捷。

此外,百度还有其他平台所没有的优势。百度可以通过连接各地的车站网络中心或IT支持的网站进行门票销售,快速访问全国各地的公交客运站,并快速累积用户。过去,许多在线预订平台的发展速度较慢。其中很大一部分原因是他们无法快速通过各个地方的公共汽车终点站,百度更有可能凭借自身实力从这些客运站获得支持。

但是,百度的在线车票预订刚刚开始运行,需要努力培养用户习惯。目前,对于大多数用户来说,他们在购买公交车票时首先想到的是直接去公交车站买票,而不是通过手机百度查询购买公交车票。

  三、地方性订票平台

至于当地的汽车预订平台,有很多,几乎每个省都会有一些在线售票平台,有些是由当地政府建造的,有些是由汽车站建造的平台,而且是由长途汽车公司建造的。

事实上,对于许多本地在线预订平台而言,他们并不想主宰整个在线票务市场的野心,其中大部分只是为了帮助公交车站为乘客提供更好的便利。当然,并不排除某些平台在进入本地市场后有进入全国市场的雄心。对于这些本地预订平台,他们更了解当地购票人的个性特征,他们更了解这些人的消费特征。

此外,本地售票平台可以利用公交车站的优势促进离线公交车站的使用,很容易得到当地线下公交车站售票机的信任,培养购车者进入公交车站。毕竟,在线忠诚用户在线比离线更方便,而且公交车站是许多购票者唯一的必需品。

不到一个:对于许多本地预订平台而言,缺乏经验是该平台的一大缺陷。一般而言,由于技术原因,许多本地预订平台在平台体验方面具有一定的经验。缺陷,他们也缺乏互联网运营经验,但也缺乏这方面的人才。

不到两个:当地的票务平台自然会有跨省的某些不足。预订其他省份的门票会有很多不便之处。与此同时,缺乏交通进入也将成为本地预订平台发展壮大的主要障碍。

  四、旅游类订票平台

旅行预订平台目前在在线巴士票务市场中具有一定的市场份额。携程,去哪儿和桐城等旅游平台已开通在线车票预订。

首先,在线旅游平台,无论是携程,去哪里,以及其他平台,他们已经积累了很多购买门票和火车票的用户,而且相当一部分用户将有旅行需求。与一般的在线机票预订平台相比,这种类型的平台具有强大的流量进入优势,并且相当多的用户是汽车票务市场的潜在客户。

其次,这些平台已经在旅游业工作多年,并为该平台积累了足够的线下旅游资源。这是携程和短期内到全国数百个城市的主要原因。离线客运站资源的快速开放是其在线旅游平台的主要优势。

第三,在资金实力方面,携程,去哪里,桐城也有相当的实力,这可以确保他们有足够的资金参与未来竞争中的补贴战。随着百度公交车票的介入,未来整个在线公交车票市场的竞争将越来越激烈。第一轮重组也将很快开始。没有足够资金实力的平台可能会在第一轮淘汰赛中落空。下。

从目前的网上公交车票市场来看,携程,去哪儿和桐城都有一定的优势,但旅游平台面临的挑战将越来越严峻。

一方面,这是一个严峻的竞争形势。目前,旅游平台进入在线公交车票市场。这确实非常有利。它凭借其优势可以迅速超越一般平台,但在巨头的干预下,它们将面临未来的挑战压力。大。

另一方面,对于旅行平台,他们仍然需要面对在线车票预订的许多创新。过去,使用传统的在线预订方法。在许多地方,需要改进和升级,例如查询,在线座位等,这些在当前的旅行平台票中是不可用的。

  未来的格局究竟如何?

通过对上述模式的分析和比较,我们可以看出,在客运站资源整合方面,百度和在线旅游平台目前占据了很大的优势;而在用户门户方面,百度公交车票通过手机百度和百度。地图的两个主要入口具有最大的交通优势。换句话说,百度很有可能成为在线公交车票的最大赢家。不过,刘炜认为,这场战争刚刚开始,百度公交车票可能面临未来四个方面的竞争。

1,车票版12306

2015年6月,交通运输部办公厅明确了公路客运网络票务工作目标:今年年底前,首批27个省级公路客运网票务系统主要项目完成;明年年底前,全国公路客运网络票务系统全面投入运营。

与任何其他平台相比,汽车票官方网站更容易停靠客运站资源。另一方面,在车票官方网站正式上线后,更容易获得用户的信任,让他们从用户信任的角度购买。虽然官方网站的建设并不那么容易,但是不可能完全取代第三方票务平台,但官方网站的在线路线将不可避免地对百度的票价产生一定的影响。

阿里去了

对于阿里来说,车票是旅行O2O和在线旅行的必需品,阿里不太可能放弃这么大的市场机会。阿里推出的旅游平台是为旅行创造一站式服务平台。未来进入在线车票市场的可能性非常高,并依靠支付宝作为移动门户网站。

3.腾讯微信

至于腾讯,它不会放弃公交车票市场。现在,腾讯已经通过微信连接到同一个城市的网络票和火车票。到桐城的公交车票只是时间问题。微信门户网站是腾讯进入在线汽车的入口。门票是最大的优势。

4,Didi Travel

对于滴滴出行,其业务范围已经设计为O2O,如汽车租赁,特种车,特快列车,乘车和驾驶等。就在最近,滴滴旅行成功推出了一辆公交车来捕捉公交车市场。面对百度,旅游O2O的最大竞争对手,Drip肯定不会袖手旁观,观看长途O2O市场只是时间问题。

作者:刘匡,思考禅宗互联网,微信公众号:liukuang110

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